创新正在为国家和地方经济高质量发展注入新动能。江苏省长期深入实施创新驱动发展战略，坚持把科技创新摆在发展全局的核心位置，在国家创新体系中的地位不断攀升。清华大学苏州汽车研究院的成立，正是清华大学和江苏省、苏州市、省产研院共同践行创新驱动发展战略，培育新型支柱产业，服务区域经济高质量发展的重要创新实践。
清华汽研院作为清华大学第一所面向特定行业的派出研究院，经过10年多的发展，建立了一套以需求为导向、平台为依托、金融为杠杆、“政产学研资用”协同创新的新模式新机制，集聚了一支经验丰富、立志创业的高端人才队伍，培育了一批引领行业的汽车高科技企业，探索了一条符合产业发展需求的科技成果产业化路径。
清华大学苏州汽车研究院 作者供图
创新机制，建设市场化运作的新型研发机构
作为新型研发机构，建院伊始，清华汽研院就定位于成为“产学研融合的纽带、技术转移的桥梁”。从顶层设计上确定“技术、资本、市场”三位一体发展模式，确立了“一个宗旨、两条主线、三大策略、六个平台”的总体发展思路，即以科技成果产业化为宗旨，坚持引领行业发展、服务产业创新两条主线，以平台运作、金融助推、市场驱动为三大策略，打造技术研发、产业服务、人才培养、科技金融、技术转移、创业孵化六大业务平台。倡导“市场导向型”科技创新，以市场定义产品、以产品选择技术，构建了“四轮驱动、三级孵化”的产业创新机制，即以技术研发、中试验证、创投基金、孵化基地为产业创新的驱动力，加速科技成果的产业化进程；以汽研院、孵化器、产业园为载体，构建产品、企业、产业孵化的“三级孵化”体系，保障从技术到产品、再到产业应用的无缝连接。
清华汽研院的高端建设和良好运转，离不开清华大学和江苏、苏州的支持与帮助。一方面，借助清华大学的社会影响力和地方政府的引才引智政策，吸引了大批的高端人才和优秀项目；另一方面，得益于学校的鼎力支持和江苏优渥的创业资源环境，培育了一百五十多家优秀企业，孵化了多个引领行业发展的技术成果。同时，清华汽研院成功为学校科研工作引入行业需求，累计与学校科研团队共同开展了数十项科研项目攻关；发挥技术、场地、资金等资源优势，为学校研究提供高端试验设备支持，弥补学校试验条件、场地和资金的不足，支撑学校教师承担国家重大课题和国际合作项目。
除致力于科技成果转化，清华汽研院自身也重视应用技术开发、系统集成、工程转化和中试验证，以企业需要的产品解决方案为输出，与企业共组团队，攻坚克难、共同成长。截至目前，共为200多家企业提供了技术开发服务，覆盖国内知名整车企业，以及丰田、日产、沃尔沃、壳牌等国际一流企业。
瞄准需求，突破行业技术瓶颈
汽车产业正经历一场百年未遇的重大变革，“电动化、智能化、网联化”已成为必然趋势，新能源汽车、智能网联汽车的发展上升为我国的国家战略。清华汽研院紧跟国家战略和行业重大需求，聚焦科技创新和产业应用，重点突破卡脖子技术和行业瓶颈技术。
截至目前，清华汽研院累计申请专利910项，其中包括发明专利550项。主导了20余项国家、行业、团体标准的制定，参与国际标准4项。获得了国家科技进步二等奖2项，中国汽车工业科技进步特等奖1项、一等奖1项，江苏省汽车工业科技进步一等奖2项。重点培育了新型动力、高级别自动驾驶、特种装备等具有引领性和示范效应的项目，转化了10多个打破国外垄断、国内市场占有率领先的拳头产品。
我们自主开发的新能源汽车动力系统，打破了国外垄断，成为60多家整车企业的主要供应商，市场占有率全国第一；全景泊车系统，是国内首个进入乘用车前装市场的智能驾驶产品，销售超100万套，获得2018年国家科技进步二等奖；国内首个自主可控的用于极地科考的系列运载装备，已抵达南极中山站，正在执行中国第39次南极内陆考察任务。
融汇资源，构建汽车产业创新生态体系
清华汽研院借助江苏省和苏州市优质的科技创新政策，着力打造开放、融合、共享的创新平台，实现人才、技术、资本等创新要素的生态式联合及网络式创新。
以事业聚人、以利益聚能。清华汽研院共组建了50多个学历层次高、行业经验丰富的研发与服务团队，集聚了由院士、外国专家等40多个资深专家组成的专家团队，80多名各级领军人才组成的领军团队，500多名经验丰富的技术骨干组成的研发团队，1000多名行业紧缺研发工程师组成的产业化团队。以市场需求为导向，面向全球，积极引进、转化海内外先进技术和优质项目，截至目前，融合式自动泊车系统、疲劳驾驶预警系统等80多个具有引领性和示范效应的科技成果实现产业转化。以灵活的市场化机制和专业化的管理团队，集聚社会资本，发起成立了6支专注于汽车新技术领域的创投基金，总规模超20多亿元。累计投资孵化了150多家团队强、技术高、成长快的优秀企业，其中有已上市企业2家、拟上市企业7家，企业总估值超400亿元。逐步构建了高新技术涌现、科技金融活跃、高端人才汇聚、高科技企业云集的汽车产业创新生态。
展望未来，清华汽研院将一如既往地面向国家和行业重大需求，着眼地方经济创新发展需要，聚焦智能网联汽车、新能源汽车等引领行业未来发展的战略方向，以打造高能科技创新平台“核心区”和汽车战略新兴产业“新高地”为抓手，建设以引领行业的高端实验室为牵引的高能级科创平台，吸引一批由院士、专家学者、创业精英领衔的高端人才团队，培育以上市公司为龙头的汽车战略新兴产业集群，成为汽车产业创新的“引领者”、地方高质量发展的“助推器”，为推动区域经济的高质量、可持续发展作出更大贡献。
（作者系清华大学车辆学院教授、博导，清华大学苏州汽车研究院院长，汽车安全与节能国家重点实验室副主任）
责任编辑：张宁
