[现状观察]旅游业：稳增长的强大引擎

　　文/远 望 

　　中国旅游研究院日前发布的2014年第一季度旅游经济运行报告称，上半年旅游经济运行仍将保持平稳向上的运行态势，总体上偏向“相对乐观”。预计上半年国内旅游人数18.7亿人次，同比增长11%，完成全年比例52.23%；国内旅游收入达1.5万亿元，同比增长18.8%，完成全年比例52.6%。随着中国旅游市场环境的进一步优化，带薪休假制度的落实有望得到进一步的推进，旅游先行指标中企业家信心及旅游投资指数较高，市场信心和前景预期进一步上升。 

　　拉动第三产业快速发展的战略性支柱产业 

　　国家统计局近日公布数据显示，2013年，国内旅游人数达32.62亿人次，同比增长10.31%；国内旅游收入2.63万亿元，同比增长15.72%；旅游总收入2.63万亿元，同比增长15.7%，相当于GDP的4.62%，相当于服务业增加值的10.03%。在经济增速整体放缓背景下，旅游业保持平稳较快增长，从而拉动内需，带动了国民经济的增长。 

　　旅游业被称为“永远的朝阳产业”、“永远的环保绿色产业”、“国民经济提升的催化剂”。国内旅游业虽然起步较晚，但有得天独厚的自然资源和文化资源丰富的优势，基础设施条件也在持续改善。目前，国内旅游业已经步入快速发展时期。 

　　旅游业作为第三产业的重点，是现代服务业的重要组成部分，成为拉动第三产业快速发展的战略性支柱产业之一。旅游业对经济增长的拉动作用，突出表现在使消费品市场面向了更为广泛的消费者，并保持了持续高速增长。国内旅游业增加值占GDP的比重超过了4%，旅游业对经济增长的拉动作用日益明显。数据显示，旅游消费对住宿业的贡献率超过90%，对民航和铁路客运业的贡献率超过80%，对文化娱乐业的贡献率超过50%，对餐饮业和商品的贡献率超过40%。 

　　旅游外汇收入保持高速增长。在入境游方面，国家统计局数据显示，2013年入境旅游人数1.29亿人次，比上年下降2.5%；旅游外汇收入517亿美元，增长3.3%。1980年，跨境旅游（国际旅游）收入为6.18亿美元，2013年这一数据高达517亿美元，增长近83倍之多。在该项收入构成中，长途交通（含民航、铁路、汽车和轮船）所占比重一直保持在30%左右，以张家界为例，长途交通收入比例一直在27%以上，最高年份甚至达到40%以上。 

　　另一方面，据联合国世界旅游组织发表的声明显示，中国2012年已超越美国等国，成为世界第一大国际旅游消费国。中国人2012年在海外旅游消费额达1020亿美元，创下历史纪录，同时比2011年的730亿美元海外旅游消费额增长了40%。近年来，随着居民消费能力的提高、出国旅游意愿的提升以及签证制度的不断便利化，出境旅游持续火爆，保持高速增长趋势。 

　　多重利好推动旅游业井喷式发展 

　　中国旅游业的快速发展，与国家的政策推动密不可分。近年来，政府愈加重视旅游产业发展，2013年，国家相继出台《国民旅游休闲纲要（2013-2020年）》和《旅游法》，同时，积极落实带薪休假等制度，为规范和助推中国旅游产业提供了新的机遇。 

　　交通运力不断增强，为旅游业的发展提供支撑。铁路方面，近年来国家不断加大铁路公路等基础设施建设，中国铁路总公司数据显示，2013年，全国新增高速公路8260公里，新增高铁1672公里。民航方面，随着油价稳定且有所下降、国际及地区航线机票价格的调整、国际国内航线增多，给旅游业发展带来了极为便利的交通条件。据国航、南航、东航财报数据显示，今年1-2月份三大航空公司累计客运量同比增长13.2%。 

　　随着互联网对旅游行业渗透的加强，在线旅游近几年蓬勃兴起，为旅游业的发展带来积极影响。艾瑞咨询的《2014年中国在线旅游度假市场研究报告》显示，2009年-2013年，在线旅游市场的交易规模增速分别为27%、53.7%、38.5%、30%、27.7%。艾瑞咨询预测到2017年，在线旅游市场的交易规模将达到4782.3亿元，比2013年翻一番。  

　　旅游业的快速发展还得益于旅游类投资增速的提高，如包括保利、恒大、华侨城、万达、龙湖等在内的开发商以及苏宁等非传统地产商也纷纷开始加大旅游地产领域的布局，成为推动旅游业繁荣的生力军。 

　　旅游业快速发展同步推升上市公司业绩 

　　在旅游产业总量快速发展的同时，旅游产业相关公司得到发展壮大。通过Wind数据统计显示，按照申万行业分类，截至今年4月30日，28家旅游行业上市公司年报披露完毕，数据显示，除大东海A亏损外，其余27家上市公司均出现不同程度盈利。其中，云南旅游净利润大幅增长近160%，大连圣亚2013年净利润增幅也高达158%。数据还显示，中国国旅2013年归属母公司净利润为12.9亿元，中青旅、宋城演艺、丽江旅游等公司由于新旅游项目的拓展，业务量攀升，净利润均得到不同程度增长。 

　　此外，欲在美国上市的携程网年报数据显示，截至2013年底，携程网全年实现营收54亿元，利润9.98亿元，同比上升40%。另一家在线旅游网站途牛旅游网年报数据显示，总体营业收入、毛利率过去三年同比增长速度都较快。2012年营业总收入的同比增长为45%，2013年的同比增长则达到了75%。毛利率在过去三年有较大幅度的提高，从2011年的3.1%提升到2013年的6.2%。 　  

　　中国旅游研究院与中国旅游协会联合发布的2013年中国旅游集团20强排行榜显示，中国港中旅集团公司、携程旅游集团、华侨城集团公司位列前三甲。上海春秋、大连海昌集团、去哪儿网、同程网络等排名上升较快。从中可以看出，部分传统的旅游类上市公司业绩实现持续增长，而新技术、互联网类旅游企业的出现，正在逐渐成为旅游市场的新生力量，并逐步跨入行业前列。 

　　并购重组促进行业集中度提升和转型升级 

　　国内旅游业虽然高速发展，但仍然处于一种低消费、大众化、低水平、中近距离旅游的状况。旅游基础设施、服务设施建设发展很快，却不能适应国内旅游发展的要求，国内旅游产业面临多项转型升级难题。主要表现在5个方面，见下图。  

　　从旅游业发展来看，高速增长的同时存在竞争力不强等问题。据不完全统计，代表旅游行业最高水平的31家旅游上市公司总收入为401.91亿元人民币，仅占全国旅游总收入的1.56%。旅游产业的粗放式发展导致了竞争力不强，产业转型成为当务之急。业内人士表示，中国旅游产业面临转型挑战，“重团队”、“轻散客”的模式难以为继，个性化旅游、深度体验旅游模式尚有较大挖掘空间。 

　　基于互联网和移动通讯技术的商业模式受到资本的追捧。艾瑞咨询数据显示，2013年中国在线旅游市场交易规模达2181.2亿元，增速为27.7%。在线旅行商（OTA）市场营收117.6亿元，同比增长26.2%。其中，百度、腾讯、阿里巴巴等大型互联网企业加大对旅游业的投资力度。目前，同程网已获得腾讯、博裕、元禾三家机构5亿元投资，成为行业内最新一笔收购案。业内人士预计，随着百度、阿里巴巴、腾讯三大互联网巨头的相继介入，未来在线旅游业的市场竞争将日趋激烈。对此，中信证券研究报告也显示，移动互联技术的出现与进步正重塑在线旅游行业格局，移动端未来必将成为旅游预订的核心渠道。天涯社区董事长兼总裁邢明表示，以大数据和移动互联网为核心支撑的智慧旅游将成为旅游新业态发展的长期趋势。