文/王安立
从历史发展进程来看,城镇化在现代经济中起到了重要的助推作用。随着我国城镇化率的不断提高,其可大幅度地带动固定资产投资增长。根据中国社科院相关研究,每实现一个农村人口转为城镇人口,所产生的基础设施和公共服务投入在10万元以上。而目前城镇化率仅为52.6%,我国城镇化率存在较大的上升空间。未来由此所产生的投资额将是巨大的,若以4亿农村人口进城来算的话则需要40万亿人民币投资,城镇化率达到83%左右。作为工业基础的钢铁行业,将受益于我国快速的城镇化进程,在下游需求增长的情况下,我国钢铁业有望逐渐走向复苏。具体来说,我们可以从以下几个方面来分析城镇化对钢铁行业的带动作用:
一、基础设施。近年我国对基础设施建设投入持续加大,对各种材料消耗总量不断增长。尤其是在我国快速实施城镇化过程当中,对钢铁需求有增无减。即将出台的《全国促进城镇化健康发展规划》涉及20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设,未来受益城镇化的地区会在中西部二三线城市和一线城市周边的三线城市。其中基础设施建设占很重要的一部分,将持续带动钢铁产业发展。另外我国现存大量基础设施需要更新,在一些老工业城市,由于规划不合理,亟待升级原有基础实施。尤其是特种管道方面,解决城市地下排水排污问题,需求量将更大。
二、房地产业。房地产作为钢铁消费重点领域,对钢铁消费拉动的比重达到30.6%。近年来,我国加大了房地产市场调控力度,房地产市场此起彼伏,但城镇化为房地产业的持续发展提供了有力支撑。未来由城镇化所产生的刚性住房需求是巨大的,一方面,我国人口基数大,农村人口多,在大量的农村人口转化为城镇人口过程中,首先要解决的便是“住”的问题,持续巨大的刚性需求将直接促进房地产市场发展;另一方面,从更替角度来看,现有巨大的城镇人口将衍生出数量庞大的新一代城市居民,以平均25年为周期循环往复,这种需求将长期保障着我国房地产市场。
城镇化会给房地产市场带来持续动力,进而拉动钢铁行业的发展。近年我国各种安全问题不断出现,尤其是在汶川与芦山大地震影响下,我国对房屋建筑质量要求日益提高,这将促进高强钢筋、多功能钢材等高性能钢铁产品的需求与研发,推动国内钢铁产业转型升级。
三、汽车业。自2010年我国汽车产销量达到1800万辆以来,我国汽车市场的增长速度开始明显回落,中国汽车市场进入低速增长期,但我国汽车每1000人拥有量仅为69辆,远低于美国的439辆。城镇化的推进给汽车业带来了新的机会,并将长期对汽车工业产生积极作用。从国外发展经验来看,城镇化与汽车业是相伴相生的,二者相互作用。在城镇化发展到一定阶段后,汽车的消费需求,特别是个人汽车的消费需求就会呈现快速增长态势。随着我国城市范围的不断扩大,汽车成为来往于不同地区之间的代步工具,需求量可实现持续增长。
钢铁作为现代汽车生产制造业所需的主要材料之一,总用量占到钢铁消费的5%左右。随着我国汽车产销量的不断增长,钢铁需求量也将随之回升,特别是具有高强度、高附加值的汽车钢板等产品。在此期间,我国钢铁行业也将面临新的机遇与挑战,钢铁企业需要不断跟踪汽车行业最新发展动向,研发更加符合市场要求的汽车用钢产品。譬如向更轻、更安全的合金钢产品方向发展,这样才能在激烈的市场竞争中抢占先机,保持不败。
四、农机装备制造业。随着我国城镇化率的不断提高,农业人口数量自然而然会减少。随之而来的便是更少的农业者要养活更多的城镇人口,这也就意味着农业生产必须进行转型升级。以往仅依靠人力方式已经不再适用于现代农业,高效、安全的机械化作业将逐步成为农业现代化发展的重要方向。目前,我国农业机械化水平还较低,可以预见,在未来城镇化过程中,先进、高效的农机装备将迎来广阔的发展空间。
机械装备用钢量较大,据统计各类农机装备的钢材用量比例占到90%以上。因此我国钢铁企业应着重针对农机装备所需要的特殊钢材,如型钢、轴承用钢、冷弯型钢等细分品种加大技术研发力度,以迎接市场需求的高增长。
五、家电业。2012年以来,随着家电下乡、以旧换新及节能补贴政策的退出,我国家电业在经过一轮高速扩张后,行业陷入了产能过剩、需求走弱的低迷状态。展望未来,我国家电业的发展前景依然看好,我国人均家电拥有量不足全球的20%,仅为11台左右。城镇化将再次给家电业提供新的上升空间,一方面,城镇化过程中,城市人口不断增长,消费水平不断提高,家电产品的刚性需求可得到保证;另一方面,城市人口家电消费升级的趋势比较明显,家电产品的更新换代也产生了很大的需求量。特别是随着人们生活水平的提高,更加环保、更加耐用的高端家电产品愈发受到市场的青睐,且需求也将向多样化方向发展。
伴随家电业发展的潜在动力,家电钢板件产品的需求也将逐步回升,尤其是高端家电用钢如彩涂板、电工钢的需求量预期会较快增长。
城镇化是一个相当宽泛的概念,所覆盖影响的领域较多,钢铁企业需要找出市场机会所在,结合自身优势,积极开发细分市场。无论是房地产使用的高强钢筋,还是汽车业需要的新型汽车板材,企业只有抓住自身的强项与优势所在,紧贴市场实际,才能更好地抓住市场机遇,迎接新一轮的增长。钢铁企业要想在城镇化进程中取得机会,首先要认清其中的潜在意义,做好市场定位,改变大而全的产品策略,向市场精细化运作转变,提高钢铁产品开发的附加值。
(作者单位:中商情报网产业研究中心)
企业家说
凌钢集团董事长张振勇:
解决钢铁行业的产能过剩和污染严重问题其实并不难,只要国家制定并严格执行相关环保标准,一些不达标的企业就自然会被淘汰,产能也自然能够降下来。
泰山钢铁集团董事局主席王守东:
亟需一个有力的部门牵头,站出来为钢铁行业说话,解决钢铁行业的生存困境。在机构改革过程中,要避免职能重叠或责任模糊,必须有一个政府部门始终站在冶金企业的立场上,做好对内调控、对外博弈,维护民族钢铁企业的整体利益。
中阳钢铁集团董事长袁玉珠:
由于银行融资成本过高,严重压缩了企业的利润空间,恶化了企业的生存环境,造成目前钢铁行业的低利润困局。
五矿集团总裁周中枢:
以供应链信息化提升产销一体化是解决钢铁行业无序发展的根本出路之一。一方面要立足钢铁产业链上下游信息互联互通,制定钢铁行业、流通行业信息化建设规范;另一方面要支持流通企业建设行业示范性、开放性电子商务交易平台。
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